Ο κινητήρας της γεννήτριας ντίζελ αποτελείται κυρίως από τα ακόλουθα μέρη:
1. Μηχανισμός μπιέλας στροφάλου
Είναι το κύριο κινούμενο μέρος του κινητήρα για την πραγματοποίηση του κύκλου εργασίας και την ολοκλήρωση της μετατροπής ενέργειας. Περιλαμβάνει κυρίως έμβολο, μπιέλα, στροφαλοφόρο άξονα και σφόνδυλο. Το έμβολο παλινδρομεί στον κύλινδρο και μεταδίδει τη δύναμη στον στροφαλοφόρο άξονα μέσω της μπιέλας. Ο στροφαλοφόρος άξονας μετατρέπει την παλινδρομική κίνηση του εμβόλου σε περιστροφική κίνηση. Ο σφόνδυλος αποθηκεύει ενέργεια, καθιστώντας την περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα πιο σταθερή και διασφαλίζοντας τη συνέχεια της λειτουργίας του κινητήρα.
2. Μηχανισμός βαλβίδας
Η λειτουργία του είναι να ανοίγει και να κλείνει τις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής κάθε κυλίνδρου τακτικά σύμφωνα με τις απαιτήσεις της τάξης και του κύκλου εργασίας του κινητήρα. Περιλαμβάνει κυρίως βαλβίδες, ελατήρια βαλβίδων, εκκεντροφόρους άξονες, ωστήρια και άλλα εξαρτήματα. Η περιστροφή του εκκεντροφόρου ωθεί τις στρόφιγγες να ελέγχουν το άνοιγμα και το κλείσιμο των βαλβίδων, έτσι ώστε ο καθαρός αέρας να εισέρχεται στον κύλινδρο και τα καυσαέρια μετά την καύση να εκκενώνονται από τον κύλινδρο, διασφαλίζοντας την ομαλή διαδικασία αερισμού του κινητήρα.
3. Σύστημα παροχής καυσίμου
Αυτό είναι το σύστημα που παρέχει καύσιμο στον κύλινδρο. Περιλαμβάνει κυρίως ρεζερβουάρ ντίζελ, αντλία καυσίμου, μπεκ ψεκασμού καυσίμου κ.λπ. Το ντίζελ αντλείται από τη δεξαμενή από την αντλία καυσίμου, φιλτράρεται από το φίλτρο και στη συνέχεια παραδίδεται στο μπεκ ψεκασμού καυσίμου σε μια ορισμένη πίεση. Το μπεκ ψεκασμού καυσίμου ψεκάζει το ντίζελ και το ψεκάζει στον κύλινδρο, όπου αναμιγνύεται με τον αέρα για να σχηματίσει ένα εύφλεκτο μείγμα, παρέχοντας μια υλική βάση για την καύση.
4. Σύστημα λίπανσης
Χρησιμοποιείται για τη μείωση της τριβής και της φθοράς μεταξύ των κινούμενων μερών του κινητήρα. Περιλαμβάνει κυρίως λεκάνη λαδιού, αντλία λαδιού, φίλτρο λαδιού κ.λπ. Η αντλία λαδιού εξάγει το λάδι από τη λεκάνη λαδιού, το φιλτράρει μέσω του φίλτρου και στη συνέχεια το παραδίδει σε διάφορα μέρη του κινητήρα που χρειάζονται λίπανση για να σχηματιστεί ένα φιλμ λαδιού, το οποίο παίζει το ρόλο της λίπανσης, της ψύξης και του καθαρισμού.
5. Σύστημα ψύξης
Βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας λειτουργεί σε κατάλληλη θερμοκρασία. Γενικά περιλαμβάνει καλοριφέρ, αντλία νερού, ανεμιστήρα ψύξης κ.λπ. Η αντλία νερού κυκλοφορεί το ψυκτικό μέσα στον κινητήρα, απορροφά θερμότητα και τη διαχέει μέσω του ψυγείου, ενώ ο ανεμιστήρας ψύξης ενισχύει τη μεταφορά αέρα και βελτιώνει την απόδοση απαγωγής θερμότητας.
6. Σύστημα εκκίνησης
Χρησιμοποιείται κυρίως για τη μετάβαση του κινητήρα από στατική κατάσταση σε κατάσταση λειτουργίας. Περιλαμβάνει μίζα και μπαταρία. Κάτω από το τροφοδοτικό της μπαταρίας, η μίζα οδηγεί τον στροφαλοφόρο άξονα για να περιστραφεί και να ξεκινήσει ο κινητήρας.
Εάν θέλετε να μάθετε περισσότερα για τη δομή των κινητήρων γεννητριών ντίζελ, επισκεφθείτε τη διεύθυνση www.sida-engine.com!
