Αφού ορισμένα μέρη του σετ γεννήτριας ντίζελ χρησιμοποιούνται για μια χρονική περίοδο, ένα στερεό στρώμα εναποθέσεων άνθρακα προσκολλάται στην επιφάνεια των μερών. Λόγω της κακής θερμικής αγωγιμότητας του άνθρακα, μια μεγάλη ποσότητα άνθρακα συσσωρεύεται στην επιφάνεια των μερών, γεγονός που θα προκαλέσει τοπική υπερθέρμανση των μερών, γεγονός που μειώνει την ακαμψία και την αντοχή τους. Σε σοβαρές περιπτώσεις, θα προκαλέσει επίσης σοβαρά προβλήματα όπως σύντηξη μπεκ ψεκασμού καυσίμου, αφαίρεση βαλβίδων, κατάσχεση δακτυλίου εμβόλου, έλξη κυλίνδρου κ.λπ. Επιπλέον, μια μεγάλη ποσότητα συσσώρευσης άνθρακα ρυπαίνει ακόμα το σύστημα λίπανσης, μπλοκάρει το κύκλωμα λαδιού και το φίλτρο, και συντομεύει το σετ γεννήτριας ντίζελ. Η διάρκεια ζωής πρέπει να αφαιρεθεί κατά την επισκευή.
Η μηχανική μέθοδος χρησιμοποιεί χαλύβδινες βούρτσες, ξύσιμο, στίλβωση μπαμπού ή γάζας για την απομάκρυνση των αποθέσεων άνθρακα. Ειδικές βούρτσες και ξύστρες μπορούν να κατασκευαστούν ανάλογα με το σχήμα των εξαρτημάτων καθαρισμού των εξαρτημάτων γεννήτριας ντίζελ. Η μηχανική μέθοδος αφαιρεί τα αποθέματα άνθρακα με χαμηλή απόδοση και κακή ποιότητα. Είναι δύσκολο να αφαιρεθούν ορισμένα μέρη και θα απομείνουν πολλοί μικροί σταυροί, οι οποίοι θα γίνουν το σημείο ανάπτυξης των εναποθέσεων άνθρακα στην καρδιά και θα καταστρέψουν την τραχύτητα των επιφανειών. Επομένως, μέρη υψηλής ακρίβειας δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται για την απομάκρυνση των αποθέσεων άνθρακα.
