(1) Προσδιορισμός της χωρητικότητας: Σύμφωνα με τη μακροπρόθεσμη συνεχή λειτουργία της μονάδας, η ισχύς εξόδου μπορεί να καλύψει τη μέγιστη επιλογή φορτίου υπολογισμού ολόκληρου του έργου και η χωρητικότητα της εφεδρικής μονάδας της μονάδας παραγωγής πρέπει να προσδιοριστεί ανάλογα με τη σημασία του φορτίου. Η συνεχής ισχύς εξόδου του κινητήρα ντίζελ είναι γενικά 0,9 φορές η βαθμονομημένη ισχύς. (2) Προσδιορισμός του αριθμού των μονάδων: Η γενική ρύθμιση είναι συνήθως περισσότερες από 2 μονάδες για να διασφαλιστεί η συνέχεια της τροφοδοσίας και να προσαρμοστεί στις αλλαγές της καμπύλης φορτίου ισχύος. Μόνο όταν ο αριθμός των μονάδων είναι μεγάλος, ο αριθμός των μονάδων που πρέπει να τοποθετηθούν στο σετ γεννήτριας μπορεί να προσδιοριστεί σύμφωνα με τις αλλαγές στο ηλεκτρικό φορτίο, έτσι ώστε ο κινητήρας ντίζελ να λειτουργεί συχνά υπό οικονομικό φορτίο για να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου και να μειώσει το κόστος παραγωγής ενέργειας. Η καλύτερη οικονομική κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ είναι μεταξύ 75% -90% της ονομαστικής ισχύος. Προκειμένου να διασφαλιστεί η συνέχεια της τροφοδοσίας, οι ίδιες οι κοινές μονάδες θα πρέπει να εξετάσουν τη δημιουργία μονάδων αναμονής. Ταχύτητα (3 προσδιορισμοί): καλύτερα να χρησιμοποιείτε μια γενική αστική ταχύτητα 1000 ~ 1500 σ.α.λ. / λεπτό μονάδα υψηλής ταχύτητας, η ταχύτητα περιστροφής 300-350 στροφών / λεπτό μονάδες κατάλληλη για θαλάσσιο ντίζελ χαμηλής ταχύτητας. (4) Προσδιορισμός της τάσης: ο προσδιορισμός της τάσης εξόδου της γεννήτριας είναι ο ίδιος με αυτόν των σετ γεννητριών έκτακτης ανάγκης.
https://www.sida-engine.com/
