Οι φορτωτές μπορούν να χωριστούν σε: σύστημα ισχύος, μηχανικό σύστημα, υδραυλικό σύστημα, σύστημα ελέγχου.
Ως οργανικό σύνολο, η απόδοση του φορτωτή δεν σχετίζεται μόνο με την απόδοση των μηχανικών μερών της συσκευής εργασίας, αλλά και με την απόδοση του υδραυλικού συστήματος και του συστήματος ελέγχου.
Σύστημα ισχύος: Η κινητήρια δύναμη του φορτωτή παρέχεται γενικά από τον κινητήρα ντίζελ. Ο κινητήρας ντίζελ έχει τα χαρακτηριστικά της αξιόπιστης λειτουργίας, της χαρακτηριστικής καμπύλης σκληρής ισχύος, της οικονομίας καυσίμου κ.λπ., που πληροί τις απαιτήσεις των σκληρών συνθηκών εργασίας του φορτωτή&# 39 και του μεταβλητού φορτίου.
Μηχανικό σύστημα: περιλαμβάνει κυρίως συσκευή πεζοπορίας, μηχανισμό διεύθυνσης και συσκευή εργασίας. Υδραυλικό σύστημα: Η λειτουργία του συστήματος είναι να μετατρέψει τη μηχανική ενέργεια του κινητήρα σε καύσιμο ως μέσο, να το μετατρέψει σε υδραυλική ενέργεια από την αντλία λαδιού και στη συνέχεια να το μεταφέρει στον κύλινδρο, τον κινητήρα λαδιού κ.λπ. και να τον μετατρέψει σε μηχανική ενέργεια.
Σύστημα ελέγχου: Το σύστημα ελέγχου είναι ένα σύστημα που ελέγχει τον κινητήρα, την υδραυλική αντλία, τη βαλβίδα πολλαπλής κατεύθυνσης και τους ενεργοποιητές.
