Η έλλειψη λειτουργίας του κυλίνδρου της γεννήτριας σημαίνει ότι ένας κύλινδρος (ή δύο κύλινδροι) δεν λειτουργεί ενώ ο κινητήρας λειτουργεί, ενώ οι άλλοι κύλινδροι λειτουργούν βασικά κανονικά. Οι κύριοι λόγοι για την έλλειψη λειτουργίας του κυλίνδρου της γεννήτριας είναι οι εξής:
1. Κατά τη διάρκεια μιας κρύας εκκίνησης το χειμώνα, λόγω του κρύου καιρού, οι μεμονωμένοι κύλινδροι γεννήτριας δεν λειτουργούν με ταχύτητα αδράνειας κατά την πρώτη εκκίνηση κάθε μέρα, αλλά καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία λειτουργίας, όλοι οι κύλινδροι γεννήτριας σταδιακά λειτουργούν κανονικά.
2. Λόγω υπερβολικού φορτίου, οι μεμονωμένοι κύλινδροι της γεννήτριας έχουν μηχανικές βλάβες όπως σπασμένα δακτυλίους εμβόλου, κύλινδροι έλξης ή φτωχές στεγανοποιήσεις βαλβίδας, με αποτέλεσμα η πίεση συμπίεσης των κυλίνδρων να πέσει κάτω από τις απαιτήσεις, με αποτέλεσμα οι κύλινδροι να μην λειτουργούν
3. Λόγω του ποιοτικού προβλήματος του λαδιού που χρησιμοποιεί ο χρήστης, το συγκρότημα εγχυτήρα καυσίμου της γεννήτριας 39 είναι μπλοκαρισμένο ή κολλημένο, έτσι ώστε ο κύλινδρος να μην εγχέει λάδι, οπότε ο κύλινδρος δεν λειτουργεί.
4. Το έμβολο της αντλίας ψεκασμού καυσίμου και η βαλβίδα παροχής είναι ελαττωματικά, με αποτέλεσμα ο κύλινδρος να παρέχει εσφαλμένο χρονισμό καυσίμου ή έλλειψη τροφοδοσίας καυσίμου, καθιστώντας τον κύλινδρο εκτός λειτουργίας.
5. Ηλεκτρονικοί παράγοντες του συστήματος ελέγχου (όπως καμία ισχύς, κακή σύνδεση της υποδοχής καλωδίωσης, κ.λπ.) προκαλούν στο μπεκ ψεκασμού γεννήτριας να μην ψεκάζει καύσιμο.
6. Οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής ενός κυλίνδρου γεννήτριας αφαιρούνται ή χάνονται, με αποτέλεσμα ο κύλινδρος να σφραγίζεται και να μην λειτουργεί.
