Εάν το φίλτρο λαδιού δεν διατηρηθεί εγκαίρως κατά τη χρήση των σετ γεννητριών ντίζελ, το στοιχείο φίλτρου θα μπλοκαριστεί, η πίεση λαδιού θα αυξηθεί, η βαλβίδα ασφαλείας θα ανοίξει και το λιπαντικό θα ρέει απευθείας στο κύριο κανάλι λαδιού, το οποίο θα επιδεινώσει τη φθορά της επιφάνειας λίπανσης και θα επηρεάσει τη διάρκεια ζωής του σετ γεννήτριας ντίζελ. Επομένως, το φίλτρο λαδιού θα πρέπει να καθαρίζεται μία φορά κάθε 180-200 ώρες εργασίας. Εάν είναι κατεστραμμένο, θα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως για να αποτραπεί η είσοδος ακαθαρσιών στη λιπαντική επιφάνεια. Όταν το σετ γεννήτριας χρησιμοποιείται σε αλλαγή εποχής, ο στροφαλοθάλαμος και οι διάφορες λιπαντικές επιφάνειες πρέπει επίσης να καθαρίζονται. Η μέθοδος είναι η χρήση ενός μείγματος λαδιού κινητήρα, κηροζίνης και ντίζελ ως λάδι πλύσης. Το λάδι πλύσης μπορεί να προστεθεί αφού το λάδι κινητήρα απελευθερωθεί για καθαρισμό. Στη συνέχεια, το σετ γεννήτριας ντίζελ λειτουργεί σε χαμηλή ταχύτητα για 3-5 λεπτά και, στη συνέχεια, το λάδι πλύσης αποστραγγίζεται και προστίθεται νέο λάδι κινητήρα. Διάφορα φίλτρα καυσίμου στο σύστημα παροχής καυσίμου θα πρέπει να καθαρίζονται από τα υπολείμματα μία φορά κάθε 100-200 ώρες εργασίας και η δεξαμενή καυσίμου και οι διάφοροι αγωγοί πετρελαίου θα πρέπει να καθαρίζονται. Κατά τον καθαρισμό του στοιχείου φίλτρου και των σφραγίδων, πρέπει να δίνεται ιδιαίτερη προσοχή. Εάν καταστραφούν, πρέπει να αντικατασταθούν εγκαίρως. Κατά την αλλαγή λαδιού κατά τη διάρκεια της εποχιακής μετάβασης, όλα τα μέρη ολόκληρου του συστήματος παροχής καυσίμου θα πρέπει να καθαρίζονται. Το ντίζελ που χρησιμοποιείται θα πρέπει να πληροί τις εποχικές απαιτήσεις και πρέπει να υποβληθεί σε καθίζηση και καθαρισμό για 48 ώρες.
https://www.sida-engine.com%2στ
