Γιατί συνιστάται ιδιαίτερα ότι ορισμένα περονοφόρα οχήματα πρέπει να έχουν εγκατεστημένα συμπαγή ελαστικά; Μια εταιρεία που κάνει ειδική δύναμη για περονοφόρα ανυψωτικά οχήματα σας λέει αυτό το λόγο.
1. Εξαιρετική απόδοση ασφαλείας, η οποία συμβάλλει στη βελτίωση της απόδοσης της εργασίας
Επειδή το σκελετό του συμπαγούς ελαστικού του περονοφόρου ανυψωτικού μηχανισμού εσωτερικής καύσης είναι κατασκευασμένο από όλο το ελαστικό, η αντοχή σε διάτρηση του ελαστικού εξασφαλίζεται στο μέγιστο βαθμό και ο κρυμμένος κίνδυνος διάτρησης του ελαστικού του βιομηχανικού οχήματος κατά τη διάρκεια της μεταφοράς και στις σκληρές εργασίες το περιβάλλον απαλείφεται θεμελιωδώς. Το συμπαγές ελαστικό του περονοφόρου ανυψωτήρα εσωτερικής καύσης έχει μικρές μεταβλητές φορτίου και καλή σταθερότητα λειτουργίας. Επειδή είναι ανθεκτικό στα αγκάθια και τα δάκρυα, δεν χρειάζεται να διογκωθεί, αποφεύγοντας τη βαριά εργασία της αντικατάστασης των ελαστικών και της αλλαγής των ελαστικών και μπορεί να βελτιώσει το ρυθμό χρησιμοποίησης και την αποδοτικότητα εργασίας του οχήματος σε χαμηλή ταχύτητα. Στην αποτελεσματική λειτουργία των οχημάτων, τα συμπαγή ελαστικά εσωτερικής καύσης μπορούν να αντικαταστήσουν πλήρως τα ελαστικά.
2, λογική δομική σχεδίαση για να εξασφαλιστεί ότι το ελαστικό έχει καλή απόδοση
Τα στερεά ελαστικά έχουν σχεδιαστεί με προηγμένο σχεδιασμό τριών σταδίων και τα τρία ελαστικά εξασφαλίζουν τη συνολική απόδοση των ελαστικών. Το στήριγμα υψηλής ελαστικότητας και υψηλής αντοχής από ελαστικό και χαλύβδινο δακτύλιο όχι μόνο εξασφαλίζει την ακαμψία του ελαστικού, αλλά και εξασφαλίζει τη στεγανότητα του ελαστικού και της ζάντας και ουσιαστικά εξαλείφει το πρόβλημα της ολίσθησης του στερεού ελαστικού. η εξαιρετικά ελαστική ενδιάμεση κόλλα αποτελεσματικά απορροφά τις δονήσεις που δημιουργούνται όταν το όχημα λειτουργεί, έχει άνετη ικανότητα οδήγησης και αποφεύγει τη βλάβη του οχήματος. η παχιά στρώση από ελαστικό πέλματος εξασφαλίζει την αντοχή στο σχίσιμο του ελαστικού και βελτιώνει τη διάρκεια ζωής του στερεού ελαστικού.
3. Προηγμένη τεχνολογία και σχεδιασμός φόρμουλας
Η παραγωγή συμπαγών ελαστικών για περονοφόρα ανυψωτικά μηχανήματα εσωτερικής καύσης έχει περισσότερο από μισό αιώνα ιστορίας παραγωγής και προηγμένης εμπειρίας και τεχνολογίας. Ο σχεδιασμός του καουτσούκ έχει μεγιστοποιήσει την απόδοση των ελαστικών. Συγκεκριμένα, τα ελαστικά βάσης εισάγονται από το εξωτερικό με μεγάλη ακαμψία και χαμηλή παραγωγή θερμότητας. Το ελαστικό, η θερμότητα και η θερμοκρασία που παράγονται από το ελαστικό κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ελαχιστοποιούνται και παράλληλα βελτιώνεται η αντίσταση στη θερμότητα του ελαστικού, εξαλείφοντας έτσι τα σοβαρά προβλήματα όπως οίδημα, ολίσθηση και έκρηξη του στερεού ελαστικού λόγω αύξησης της θερμοκρασίας . προηγμένος σχεδιασμός Μειώνει την αντίσταση κύλισης του ελαστικού. Η δοκιμή του Εθνικού Κέντρου Επιτήρησης και Ελέγχου Ποιότητας Μηχανικών Μηχανικών, ο συντελεστής στερεής αντίστασης κύλισης των ελαστικών είναι ισοδύναμος με αυτόν των ελαστικών, εξαλείφοντας έτσι το πρόβλημα της αυξημένης κατανάλωσης καυσίμου που προκαλείται από τη μετάβαση σε συμπαγή ελαστικά.
4, για να αποφευχθεί η διάτρηση ελαστικών οχημάτων, την εμφάνιση των εκτός κινδύνου ελέγχου, την προώθηση της ασφαλούς παραγωγής
Όταν το όχημα κινείται με μεγάλη ταχύτητα, όπως ένα ελαστικό που πλήττει μια λακκούβα και άλλα εμπόδια, το ελαστικό θα έχει σοβαρές παραμορφώσεις μεταξύ του εμποδίου και της φλάντζας της ζάντας, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει σπάσιμο του καλωδίου του σκελετού και τον πεπιεσμένο αέρα μέσα στο ελαστικό για να σπάσει. Η γραμμή ανασηκώνεται για να σχηματίσει μια διόγκωση. Πιο σοβαρές, θα προκαλέσουν σύγκρουση και θραύση του ελαστικού, στιγμιαία αποπληθωρισμένη και ενδεχομένως να κινδυνεύει να χάσει τον έλεγχο του οχήματος. Σε σύγκριση με τα πνευματικά ελαστικά, τα συμπαγή ελαστικά έχουν τα πλεονεκτήματα της υψηλής ασφάλειας, της αντοχής σε διάτρηση, της αντοχής σε σχίσιμο, της αντοχής στη φθορά και της μεγάλης διάρκειας ζωής. Είναι ιδανικές αντικαταστάσεις για πνευματικά ελαστικά σε βιομηχανικά οχήματα.
www.sida-engine.com
