1. Εισαγωγή: Ο κινητήρας εισπνέει αέρα μέσω του συστήματος εισαγωγής. Ο αέρας περιέχει οξυγόνο ως απαραίτητο στοιχείο για την καύση.
2. Συμπίεση: Μετά την εισαγωγή αέρα, το έμβολο κινείται προς τα πάνω για να συμπιέσει τον αέρα σε κατάσταση υψηλής πίεσης. Αυτή η διαδικασία αυξάνει τη θερμοκρασία του αέρα, αυξάνοντας την απόδοση της καύσης.
3. Καύση: Στην κορυφή της διαδικασίας συμπίεσης, το καύσιμο ντίζελ εγχέεται στον θάλαμο καύσης υψηλής πίεσης μέσω του μπεκ ψεκασμού. Το καύσιμο αναμιγνύεται με αέρα υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης για να σχηματίσει ένα εύφλεκτο μείγμα αερίων.
4. Εξάτμιση: Το μείγμα καίγεται στον θάλαμο καύσης, παράγοντας αέρια καύσης υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης. Η ενέργεια που απελευθερώνεται από τη διαδικασία καύσης σπρώχνει το έμβολο προς τα κάτω ενώ απομακρύνει τα προϊόντα καύσης από τον κινητήρα.
5. Παραγωγή ισχύος: Ο κινητήρας μεταδίδει ισχύ στη γεννήτρια μέσω του στροφαλοφόρου άξονα και η γεννήτρια μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια σε ηλεκτρική ενέργεια και την εξάγει στο εξωτερικό δίκτυο ή εξοπλισμό ισχύος.
Η όλη διαδικασία είναι κυκλική. Μέσω της συνεχούς καύσης και καυσαερίων, ο κινητήρας μπορεί να παράγει συνεχώς ισχύ και να οδηγεί τη γεννήτρια να παράγει ηλεκτρική ενέργεια. Αυτή η αρχή λειτουργίας καθιστά το σετ γεννήτριας ντίζελ έναν αξιόπιστο και αποδοτικό εξοπλισμό παραγωγής ενέργειας που χρησιμοποιείται συνήθως σε πολλές εφαρμογές.
Τομείς όπως η βιομηχανία, οι κατασκευές, η γεωργία και η εφεδρική ισχύς έκτακτης ανάγκης.
https://www.sida-engine.com/
