1. Προσδιορισμός χωρητικότητας: Σύμφωνα με τη μακροπρόθεσμη συνεχή λειτουργία της μονάδας, η ισχύς εξόδου μπορεί να ικανοποιήσει την επιλογή του μέγιστου υπολογιζόμενου φορτίου ολόκληρου του έργου και η χωρητικότητα της μονάδας αναμονής του σετ γεννήτριας πρέπει να προσδιοριστεί σύμφωνα με στη σημασία του φορτίου. Η συνεχής ισχύς εξόδου του πετρελαιοκινητήρα είναι γενικά 0,9 φορές η ονομαστική ισχύς.
2. Προσδιορισμός του αριθμού των μονάδων: Η γενική ρύθμιση είναι συνήθως περισσότερες από 2 μονάδες για να εξασφαλιστεί η συνέχεια της τροφοδοσίας και να προσαρμοστεί στην αλλαγή της καμπύλης φορτίου ισχύος. Μόνο όταν ο αριθμός των μονάδων παραγωγής είναι μεγάλος μπορεί να προσδιοριστεί ο αριθμός των μονάδων που τίθενται στη γεννήτρια σύμφωνα με τις αλλαγές στο φορτίο ηλεκτρικής ενέργειας, έτσι ώστε ο κινητήρας ντίζελ να λειτουργεί συχνά υπό οικονομικό φορτίο για τη μείωση του ποσοστού κατανάλωσης καυσίμου και τη μείωση του κόστους παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Η καλύτερη οικονομική κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα ντίζελ κυμαίνεται μεταξύ 75% -90% της ονομαστικής ισχύος. Προκειμένου να διασφαλιστεί η συνέχεια της τροφοδοσίας, η ίδια η κοινή μονάδα πρέπει να εξετάσει το ενδεχόμενο δημιουργίας μονάδας αναμονής.
3. Προσδιορισμός ταχύτητας: Για γενική πολιτική χρήση, θα πρέπει να επιλέγονται μονάδες υψηλής ταχύτητας με ταχύτητα 1000 έως 1500 σ.α.λ., ενώ μονάδες χαμηλής ταχύτητας με ταχύτητα 300 έως 350 σ.α.λ. είναι κατάλληλες για κύριους κινητήρες πλοίων.
4. Προσδιορισμός της τάσης: Η τάση εξόδου της γεννήτριας είναι η ίδια με εκείνη του σετ γεννήτριας έκτακτης ανάγκης, η οποία είναι γενικά 400V. Η ατομική κατανάλωση ισχύος είναι μεγάλη και μπορούν να χρησιμοποιηθούν σετ γεννητριών υψηλής τάσης για έργα με μεγάλες αποστάσεις μετάδοσης.
